Приключения Шелкового Ветра. Вот оно какое, наше лето…

... или жаркие выходные в Пярну и Ольштыне.
Все началось с того, что спустило колесо, причем прямо перед отъездом, когда машина загружена, собаки сидят в ней, двери закрыты и, оба-на, ехать нельзя. Поменять колесо я сама никак не смогу, про то, что есть компрессор, я вообще забыла. Пришлось идти на поиски помощи. Попался мне сосед, выгуливающий собаку, в одних плавках. Нет, конечно, в плавках был сосед, на собаке даже плавок не было. Сосед нашел в моей машине компрессор, накачал колесо, при этом сломал компрессор, но цели он достиг и, можно было ехать в шиномонтаж. Оказалось, что тот работает до 19 ч, а было 20.30.«шиномонтажнику» ( не знаю, как правильно называется представитель данной профессии) не повезло, хоть он был уже вымыт и выбрит, но на месте оказался хозяин сервиса, и пришлось колесико-то нам отремонтировать. Все было сделано, и мы выехали в сторону эстонской границы.


Проблем на таможне не возникло. Мы спокойно покатили в Пярну. В навигатор (кто знаком с этим членом нашей команды, знает, что зовут ее Маруся Гармин) был забит адрес, но, когда она повела нас в «кусты», мы ей не поверили и поехали на стадион, бывали ж там не раз. А зря мы не поверили нашей «Марусе», стадион был закрыт и разрыт. Таких, как мы, оказалось немало, думаю можно проводить социальный опрос на тему: «На сколько вы доверяете своему навигатору», и мы дружной колонной отправились обратно в «кусты». Навигаторы-то приводили по адресу, да там стояли уже люди, отправляющие всех в объезд, причем у них уже была заготовлена схема проезда.
Припарковавшись, и загрузив тележку всем скарбом, я ощутила радость физических нагрузок, когда нужно тащить тяжелую тележку, проваливающуюся в песок. Интересно, бурлакам было так же тяжело тащить баржу по реке?
Дотащились, поставили палатку, день обещал быть жарким. Первыми выставлялись бедлингтоны. Их 6. У Любси в классе две суки из Финляндии, причем старше ее намного. Но Любаша справилась, у нее САС, САС! В, BOS, Чемпион Эстонии и закрыла Интерчемпиона. ВОВ у очень эффектного юниора из Нарвы.
Сразу же ринг афганов. Кобелей 5, суки 3. Витя становится ВОВ. Остаемся до Бестов. Жарко. Охлаждающие полотенца и достаточно сильный ветер пытаются нам помочь. Витя выигрывает Бест группы, но в заключительном Бесте ему уже совсем некомфортно и, он старается уйти из ринга. Но бороться надо до конца.











Все, выставка закончилась, Победителям поздравления, а нам нужно ехать дальше.
В обратную сторону тащили вещи по частям. Выехали. А тут «приятная» новость.
Когда рассчитывали маршрут, то до Ольштына было 600 км, а оказалось 850 км. А что делать, ехать надо. У «Маруси Гармин» в Прибалтике пропадает дар речи, поэтому мы пару раз проскочили нужные отворотки и намотали 10-15 лишних км. За что я «люблю» Польшу, так это за дороги по деревням, охарактеризовать можно их: вправо-влево, вправо-влево. Меня всегда мучал вопрос: «Кто строил эти дороги?» Но, когда в 4 утра мы увидели польских панов, выписывающих плохо служащими им ногами зигзаги по тротуарам и проезжей части, то поняли – вот они создатели польских дорог.
На сей раз мы не стали ставить под сомнение профессионализм нашего навигатора, поэтому сразу приехали в нужное место. Злотых у нас не было, а принимать Евро ( и правда, разве ж это деньги ) у нас отказались, то на парковку мы не попали, пришлось снова тащить вещи. Учтя субботний опыт, мы нашли очень хорошее тенистое место под огромной липой и поставили там палатку. Лучше дальше пройти, чем мучить собак. Бедлингтонов привели прямо за секунду до начала экспертизы. Но они настолько были ошарашены жарой, что всегда вальяжный Женя полетел по рингу. Это позволило ему стать ВОВ и выиграть у девок. А Люба и Злата закрыли Чемпиона Польши.
Витя легче переносил пекло и спокойно лежал в тени чужой палатки, прикрытый полотенцем. Пришлось ждать, так как эксперт решила передохнуть после экспертизы такс. Витя получил свой САС и ВОВ, Чемпионом Польши он уже был. Осталось ждать Бестов, и вся наша компания улеглась спать (ночь-то пришлось ехать) в палатке.+37 – это все же испытание! Эксперты это понимали и судили быстро.
В Бест ветеранов вышло много собак. На всех приятно посмотреть, какие там ветераны, им всем в Чемпионах выставляться надо. И здесь наш Женя отличился, став Победителем этого конкурса. Виктор на удивление легко переносил тяготы Бестов (а ведь +37 это в тени), должно быть удачно мы расположились, выиграл группу и стал резервным Победителем шоу.
И снова в путь, решили ехать через латвийскую границу. Все документы есть, разрешение от Россельхознадзора ( у нас 5 собак на двоих), отметки о клиническом осмотре. Рискнем. Даугавпилс порадовал отсутствием дорожных работ, но радость была недолгой, сразу же за городом нас встретил светофор, ухмыляющийся красным глазом. И началось. Стоим, стоиим, стоииим, едем, стоим, стоиим, стоииим, едем. «Вынос мозга», а не дорога. И вдруг появился «наглый» грузовик, который рванул на «красный», под его прикрытием помчались и мы, в хвост прицепилось еще пару машин, так, пролетев три светофора на запрещающий, мы преодолели этот, выматывающий душу, участок дороги. Латышскую границу прошли влет, а на нашей познали все радости. В декларации еле-еле уместила в строчках всю информацию, которую нужно было вписать, хорошо, что пришлось переписывать только одну декларацию. Потом все копировалось. Причем все остальные машины стояли, их не досматривали, пока занимались нами. Но вот и нам путь открыт. Домой!!!
Автор и владелец Валентина Осотова